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粤港合作发展零部件业潜力巨大

2019-12-26 09:21 [28365365打不开] 来源于:体育网
导读:据港媒报道,为推动港商转型升级及粤港科技合作,“粤港合作框架协议”提出落实促进制造业及推动粤港科研合作的措施。香港汽车零部件研究及发展中心行政总裁杨楹认为,在粤港科技创新合作方面,以汽车零部件研究为例可谓潜质巨大,虽然本港起步较迟,但却

据港媒报道,为推动港商转型升级及粤港科技合作,“粤港合作框架协议”提出落实促进制造业及推动粤港科研合作的措施。香港汽车零部件研究及发展中心行政总裁杨楹认为,在粤港科技创新合作方面,以汽车零部件研究为例可谓潜质巨大,虽然本港起步较迟,但却有四大优势。只要善用这四大优势,汽车零部件行业可望为本港经济作出重要贡献。

去年中国汽车总销量按年大升46%至1,360万辆,居世界第一。不过,杨楹接受本报访问时表示,虽然中国汽车销量居全球第一,但内地车厂都仍面对同一问题,即很多关键零件都要由外国入口,令内地车厂变得很被动,亦促使内地更积极研发汽车关键零件。虽然现时该中心未有与内地车厂合作,但已与中山大学及深圳先进技术研究院进行合作,而中心与前者合作的电动车电子动力控制系统,更可望在今年6-7月份完成研究,将会初见成果。

电动车领域与海外差距短

问及欧美日在研发汽车零件的实力远胜本港,现时香港才急起直追会否为时已晚时,在美国汽车工程界“打滚”十六年的杨楹表示,由于知道彼此之间的差距,故对传统汽车零件已不寄厚望,反而将焦点集中在电动车等环保能源车身上。他解释,大部分传统汽车的零件都不能用在电动车上,要重新研发,而近年市场才积极研发,所以香港在研发电动车零部件方面,与欧美日的技术差距不大,特别是在电子技术上,绝对有力一搏。

虽然中心成立仅三年多,不过杨楹对其前景满有信心,并道出本港发展汽车零部件的四大优势。首先,本港智识产权保障及法制完善,商界与国际市场接轨程度高,不会出现文化差异,使外国企业放心在港做研究和投资。“外国公司很重视智识产权保障,香港有严格法例作出保障,成为本港过人之处。”

第二,本港有不少出色的电子工程师,业界在电子技术颇强。以汽车零部件研究及发展中心为例,虽然研究人员只得23人,但均属技术能力强及具国际触觉之人。同时,杨楹和另外三名主管级人士,均拥有十多年汽车工程的经验,与国际业界保持密切往来,所以当业界或科研机构参与该中心的研究项目时,中心的研究人员能提供最新资讯及指引。“一些公司在某些领域可能实力很高,但未必清楚汽车行业的需求,所以中心同事的意见很重要,让他们的研究能更接近市场的要求。”

电子技术内销潜质看俏

第三,港府及业界大力支持。杨楹表示,港府对中心财政上有充裕的支持,且从没有任何行政干预,让中心有很大自主权。同时,本港业界亦很关注及支持中心发展,经常会就未来发展路向交流意见,显示业界都十分看好这个行业的前景。第四,香港背靠内地这个全球最具潜质的市场,两地合作空间巨大。他指出,内地车厂当前的技术,特别是电子技术,与外国先进同业至少有十年的差距。若内地与香港的合作取得成果,不但可打破海外企业的技术垄断,港商亦可以藉此打入庞大的内销市场,届时香港的汽车零部件行业将可茁壮成长。

人才短缺盼政府增加力度

不过他承认,香港在研发汽车零部件的道路上亦有本身不足之处,因为汽车零部件行业的成败,主要取决于技术之高低,而技术实力则取决于人才。他希望香港能尽量吸引各地人才,而本地高等院校亦要培养足够人才,可惜这方面力度仍不足。本港当前主要靠香港专业教育学院来培养汽车业人才,且多属维修技术人员。当前中心已完成24个研究项目,19个仍在进行中,当中6个为粤港合作。

(来源:世华财讯)

(编辑:www.adminbuy.cn)

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