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2010年我国船舶市场不景气局面将会持续

2018-07-22 20:00 [28365365打不开] 来源于:网络整理
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   尽管我国船舶工业近些年来高速发展打下了良好基础,但是全球金融危机对我国船舶产品出口同样产生了严重的负面影响。2009年1~11月,我国船舶出口呈波动性增长的态势,特别是三季度以来,船舶出口月度增长幅度收窄。所以说,今年我国船舶出口形势是喜中带忧,喜的是,船舶工业生产和船舶产品出口在全球金融危机的严酷形势下仍然保持增长态势,忧的是,由于目前船舶订单的不足和后续订单的乏力,而使船舶出口的持续稳定发展受到极大挑战。

    船舶出口总体仍保持增长

    2009年1~11月,我国船舶产品出口到153个国家和地区,累计出口250.62亿美元,出口同比增长41.19%。其中11月份出口达到了今年以来的最高,为30.86亿美元,占11个月出口总额的12.34%,环比增长4%,出口同比增长33.37%。

    出口船型结构仍以散货船为主。2009年1~11月,15万载重吨以下的散货船出口额58.9亿美元,出口占比23.5%,出口同比增长116.62%;15万~30万载重吨的散货船出口额18.92亿美元,出口占比7.55%,出口同比增长120.26%。

    6000箱以下的集装箱船出口额29.46亿美元,出口占比11.76%,出口同比下降38.67%;6000箱以上的集装箱船出口额1.21亿美元,出口占比0.48%,出口同比下降66.67%。

    10万载重吨以下的成品油船出口额26.79亿美元,出口占比10.69%,出口同比下降0.44%;10万~30万载重吨的成品油船出口额6.6亿美元,出口占比2.65%,出口同比增长222.77%。

    15万载重吨以下的原油船出口额11亿美元,出口占比4.39%,出口同比增长33.51%;15万~30万载重吨的原油船出口额15.47亿美元,出口占比6.17%,出口同比增长1366.78%;30万载重吨以上的原油船出口额4.49亿美元,出口占比1.79%,出口同比下降1.51%。



  

(来源:中国传动网 )

(编辑:www.adminbuy.cn)

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